Hoe kan ik product innemen vanuit een bulkwagen?

Bulktransport kan in verschillende vormen aangeleverd worden. Deze vorm bepaalt op welke manier het product aangenomen moet worden.

Ruwe grondstoffen zoals maïs en granen worden vaak vanuit vrachtwagens gestort. Het storten gebeurt over het algemeen door middel van zwaartekracht. De lage product snelheid heeft als voordeel dat er weinig slijtage is aan de apparatuur. Vrachtwagens voor maïs en granen kunnen achter-lossend of onder-lossend zijn. Bij een achterlossende vrachtwagen wordt de tank omhoog gekanteld en op druk gezet. Op het punt waar het product de tank verlaat wordt er extra transport lucht toegevoegd om het product te fluïdiseren. Dit verlaagt de stromingsweerstand wat resulteert in een soepele lediging. Bij een onderlossende vrachtwagen parkeert de vrachtwagen boven een rooster in de vloer. De ruwe grondstoffen vallen dan via dit rooster in een trechter waarna ze worden afgevoerd met een redler (horizontale ketting transporteur) of met schroef naar een elevator (verticale bandtransporteur met bekers).

Poeders worden vaak met een pneumatisch transport de fabriek in gebracht. Bulkwagens met een tank zijn uitgevoerd om door middel van pneumatisch transport hun product stroom aan te sluiten op het leidingnetwerk van de losplaats. De vrachtwagen is uitgevoerd met een eigen persluchtvoorziening. Zo kan de vrachtwagencombinatie op iedere locatie onafhankelijk lossen. Voorwaarde is dat het opslagsysteem bij de klant hier op voorbereid is. Zo moet bijvoorbeeld de silo of bunker voorzien zijn van filter afscheider. Dit filter zorgt ervoor dat het getransporteerde product achterblijft in de silo en de transport lucht uit het systeem kan ontsnappen. Dit filter moet tijdens het transportproces gereinigd worden met perslucht of reinigingspulzen.

Poeder kan ook binnenkomen in een bulk container met een plastic liner. Het voordeel van een plastic inliner is dat er geen contact is tussen het product en de stalen container. Een mogelijk nadeel is dat een container met inliner niet op druk gebracht worden. Indien een plastic inliner wordt gebruikt bij pneumatisch transport (blaas- óf zuig-transport), dan kan dit alleen door middel van een sluis. Deze sluis fungeert ook als doseersysteem om de flow gecontroleerd te laten verlopen. Bij dit systeem staat de persluchtvoorziening voor het transport meestal stationair opgesteld. De container met liner kan tevens langere duur als voorraad blijven staan. De oplegger met container fungeert dan als een ruilsysteem.